ESETTANULMÁNYOK

Magas biztonságú útblokkolók és oszlopok a bejrúti nemzetközi repülőtéren

Magas biztonságú útblokkolók és oszlopok a bejrúti nemzetközi repülőtéren

Bérleti díj: Bejrúti nemzetközi repülőtér (Bejrút, Libanon).

Megoldások: Magas biztonságú automata oszlopok M30 (K4); Magas biztonsági útblokkolók M30 (K4)

AZ ESETTANULMÁNY LETÖLTÉSE

Bejrúti repülőtér

BEJRÚTI NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR

A Beirut-Rafic Hariri nemzetközi repülőtér 9 km-re található a városközponttól délen. Bejrút külvárosa, Libanon, és az egyetlen működő kereskedelmi repülőtér az országban. Ez a központja a libanoni nemzeti légitársaságnak, a Middle East Airlinesnak (ismertebb nevén a MEA-nak), valamint a libanoni teherszállítónak, a TMA cargo-nak és a Wings of Lebanonnak a szétválásuk előtt.
Bejrút kikötőjével együtt ez az ország fő belépési kikötője. A repülőteret az Általános Polgári Repülési Hivatal (DGCA) üzemelteti és üzemelteti, amely a Közmunkaügyi és Közlekedési Minisztérium alá tartozik. A DGCA felelős a repülőtér légiforgalmi irányításáért (ATC), valamint a libanoni légtér felügyeletéért. A DGCA feladatai közé tartozik a karbantartás és az általános javítás, a terminál tisztításától a kifutópályák gumi eltávolításáig.
A bejrúti repülőtér egy utasterminálból áll.

 

A cél az utasok védelme

A repülőtér mindig is különleges védelmet igénylő objektum volt. Természetesen az utasokat meg kell óvni az esetleges terrortámadásoktól, valamint a repülőtéri terminálok közelében bekövetkező véletlen járművek ütközésétől. A statisztikák szerint a bejrúti nemzetközi repülőtér éves utasforgalma körülbelül 8 millió fő. A repülőtér adminisztrációja pedig minden egyes utasért felelős. A repülőtér biztonsági rendszere olyan komplex intézkedéscsomag, amely egyetlen célt – az emberi egészség és élet védelmét – követi. Egy adott biztonsági cél elérése érdekében több védőkorlát integrálható egy rendszerbe. Ezek a sorompók úgy is kialakíthatók, hogy további biztonsági funkciókkal működjenek, vagy hogy megvédjék az embereket.

TiSO-megoldások a repülőtér biztonságára: nagy biztonságú útlezárók és oszlopok

Örömünkre szolgál, hogy a Bejrúti Nemzetközi Repülőtér úgy döntött, hogy a repülőtér határának védelmét a TiSO útlezárókra és oszlopokra bízza.

Speciális célú objektumokhoz kínálunk ram-gátló közúti eszközöket, amelyek tulajdonképpen a repülőtér épületét és kerületét foglalják magukban. Így a helyszín bejáratait TiSO RB313 automata útblokkoló és TiSO RB348 magas biztonsági automata oszlopok védik.

Az általunk gyártott útlezárók és oszlopok működhetnek különálló egységként, vagy egy helyszíni biztonsági és védelmi rendszer részeként. A bejrúti repülőtér jelenlegi projektje megerősíti, hogy útblokkolóink ​​és oszlopaink egy komplex közlekedési rendszer részeként működhetnek.

Magas biztonsági útlezárások a bejrúti nemzetközi repülőtéren

A TiSO nagy biztonságú útblokkolók és TiSO-ballarok a bejrúti repülőtér komplex logisztikai területének részét képezik. A projekt szerint olyan ellenőrzési és beléptető rendszert kellett kialakítanunk az autók számára, amely kizárja a harmadik felek befolyását a döntésre.

De milyen szerepet töltenek be blokkolóink ​​és oszlopaink ebben a rendszerben? A repülőtér logisztikai területén a teljes irányítási rendszer átvilágítási jellegű. Azaz, ha az egyik ellenőrzőpontot nem sikerült áthaladni, az autó nem léphet be a következő szakaszba, és kénytelen elhagyni a repülőtér zónáját.

Sikertelen szkennelés és átvizsgálás esetén az autó a pollárokkal biztosított sávba kerül. Az első ellenőrzési pontról érkező jelzés a tartóoszlopvezérlőhöz érkezik, és a tartóoszlopok automatikusan leereszkednek, így szabaddá válik az átjáró a teherautó számára. Ezalatt az útlezárók megemelt helyzetben vannak, így a pálya nem kerül tiltott zónába. Továbbá a jármű ismét megpróbál áthaladni az első biztonsági ellenőrzésen, vagy elhagyja a repülőtér területét.

Nyomós elleni oszlopok a bejrúti nemzetközi repülőtéren

Az első ellenőrzőpont sikeres áthaladása esetén az autó útlezáróval megy a bejárathoz. A rendszer leereszti a blokkolót (a pólusok ekkor felemelt helyzetben vannak), és az autó bejuthat a repülőtér területére.

Az ilyen oszlopok, útlezárások és egyéb beléptetőrendszerek összekapcsolása lehetővé teszi az irányítópontok áthaladásának idejét, valamint a mechanikai hibák elkerülését.

Az egyes ellenőrző pontok közelében TiSO közlekedési lámpák is vannak felszerelve, amelyek útlezárókkal és oszlopokkal együtt jelzik a hozzáférési állapotot. Ha az oszlop/útblokkoló fel van emelve, a piros lámpa világít; és ha az oszlop/útblokkolók le vannak kapcsolva, a zöld lámpa világít.

Emellett vezeték nélküli távirányítóval is vezérelhető az útlezárók és a tartóoszlopok.

Útlezárók és oszlopok tanúsítványairól

A felszerelés kiválasztásánál az egyik fontos szempont az volt, hogy rendelkezésre álljanak-e a megfelelő tanúsítványok az útlezárókhoz és a pollokhoz. A TiSO berendezés ennek a kritériumnak is megfelelt, hiszen az ASTM F2656 nemzetközi szabvány szerint sikeresen tanúsított. A berendezés M30 védelmi osztályt kapott. A törésteszt megerősítette, hogy a korlátok kb. 6,8 km/h sebességnél megállítják a 50 tonnát.

Telepített termékek

M30 (K4) magas biztonsági útzár

Nagy biztonságú M30 (K4) útblokkolók – ASTM F2656 tanúsítvánnyal.

Főbb jellemzők:

- ASTM F2656-07, M30, P1 (-2,1m) szabvány szerint tanúsítva, egyenértékű a K4-gyel.
- A telepítés és az építőipari munkák egyszerűsége, megbízhatósága, tartóssága és funkcionalitása jellemzi.
- Nagy intenzitású üzemmód.
- Bármilyen ACS-szel integrálható.
- Különféle kiegészítő felszerelések (közlekedési lámpák, fotocellák, hangjelző stb.).
- EFO akár 1,5 másodpercig.
- Alacsony üzemeltetési és karbantartási költségek.

M30 magas biztonsági útblokkoló sorozat adatlapja     További információ az M30 nagy biztonságú útblokkoló sorozatról

M30 (K4) magas biztonsági védőoszlop

Magas biztonságú automata oszlopok M30 (K4) – ASTM F2656 tanúsítvánnyal.

Főbb jellemzők:

- ASTM F2656-07, M30, P1 (-1,2m) szabvány szerint tanúsítva, egyenértékű a K4-gyel.
- A telepítés és az építőipari munkák egyszerűsége, megbízhatósága, tartóssága és funkcionalitása jellemzi.
- A dinamikus cső a projekt alapján testreszabható.
- Kérjen (bármilyen RAL az Ön kérésére).
- Nagy intenzitású üzemmód.
- Bármilyen ACS-szel integrálható.
- Különféle kiegészítő felszerelések (közlekedési lámpák, fotocellák, hangjelző stb.).
- EFO akár 1,5 másodpercig.
- Alacsony üzemeltetési és karbantartási költségek.

M30 magas biztonsági útblokkoló sorozat adatlapja     További információ az M30 nagy biztonságú útblokkoló sorozatról

Küldje el kérését

Ha jelenlegi projektje nagyon hasonlít az alábbihoz, akkor árajánlatot készítünk Önnek. Ugyanakkor, ha nem biztos abban, hogy pontosan mire van szüksége, segítünk a megfelelő választásban. Töltse ki az alábbi űrlapot, írja le a feladatát, és felvesszük a kapcsolatot a megoldás érdekében.

Hasznos anyagokat kap
  • e-mail: sales@tiso.global
  • Ukrajna
  • tel.: +380 (67) 553-32-88

ELŐFIZETÉS A HÍREKRE

A csillaggal (*) jelzett mezők kitöltése kötelező.